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(中央社記者張茗喧台北1日電)據統計,有逾6成民眾到金融機構臨櫃繳健保費。健保署今天表示,最簡便的方式是透過銀行、信用合作社及農會信用部轉帳扣繳健保費,不須負擔手續費,也不怕搬家、出國忘記繳。

中央健保署今天公布一項統計指出,目前各投保單位或被保險人繳交健保費的途徑,仍以至金融機構臨櫃繳款占大宗,占所有繳費金額的6成6,其次則是約定轉帳扣款、占2成8。

健保署指出,近年隨著網路的便利性提高,已陸續增設網路銀行ATM、活期帳戶(ebill)、信用卡(e政府)及「健保快易通」APP等行動支付管道,讓民眾不必出門就能完成繳費。

健保署表示,最簡便的繳費方式是透過銀行、信用合作社及農(漁)會信用部轉帳扣繳健保費,不須負擔額外的手續費,也不用擔心忘記繳納、出國旅遊或地址遷移而延遲繳納健保費所產生的滯納金,也可節省往返銀行臨櫃繳納的時間。

對於公司行號或在鄉鎮市區公所加保的民眾,健保署建議,可至代收全民健保保險費的銀行、信用合作社等金融機構,填寫「新增委託轉帳代繳全民健康保險費約定書」,或到健保署網站下載列印「委託轉帳代繳全民健康保險費約定書」,攜帶存款人帳戶印鑑、存摺、身分證,就能辦理帳戶自動扣繳健保費。

健保署提醒,民眾如對轉帳繳納健保費有疑問,可撥打健保署免付費服務專線(0800-030-598)洽詢。1051201

工商時報【張佩芬╱台北報導】

交通部昨(1)日火速完成撤銷復興航空航權行政程序,民航局預計下周召開航權分配說明會,如果各航空公司沒有異議,就會發出公文要各公司提航權需求;值得注意的是,在此之前如果有企業願意接收興航,或是進行重整,將是最後機會。

民航局是在前天發文報請交通部核定撤銷復興航空航權,部內昨日上午立即核可,民航局已展開未開放天空的兩岸航線與國內航線航權分配準備工作。官員透露,原杭州綁花蓮的分配辦法,因為兩岸環境轉變,飛杭州盈利不足以彌補飛花蓮損失,將重新配置。

民航局預計下周內邀請6家國籍民航業者召開航權分配說明,仍將依照「瘦肉綁肥肉」往例處理,取得熱門的兩岸航線,就要承擔國內不賺錢的航線。

復興航空企業工會在獲知交通部核准收回興航航權後,昨晚質疑行政院長林全曾表示要協助復興航空繼續營運下去,究竟目前行政院採取的具體作法為何?要求行政院立刻成立跨部會專案小組,協助處理復興航空勞資爭議案,今日將前往前行政院陳情。

興航在兩岸擁有的航權包括上海(虹橋、浦東)、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線,分配到的總航班數是每周61班。

民航局將根據「國際航權分配暨審查綱要」辦理,因這次航權重分配問題較複雜,民航局決定對國籍航空公司先召開說明會,受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。

目前由華航集團暫時承接到明年2月15日的興航航線,華航主要針對興航獨飛的航線優先派機飛行,其中國內航線部分,由華航子公司華信航空接下台北-花蓮及台中-花蓮航線。業界估計,北花與中花這兩條航線,除了春節大旺季,非旺季一個月虧損上千萬元。

興航的國際線全部都是開放天空航點,沒有重分配問題,任何一家航空公司隨時可提出申請,兩岸航線才是真正重點,但因陸客來台限縮越縮越緊,即使原較看好的重慶、杭州、廈門、福州、武漢等現在都不看好,業者應會挑選需求高或台客較喜歡旅遊航點,先以小型機飛行「度小月」,等候兩岸關係改善再考慮放大機型營運。

民航局將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理,預計在今年底前完成航權重新分配,明年2月16日起讓各航空公司正式接手。

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復興航空11月底確定解散,交通部已核定收回航權,並預計12月底完成航權重新分配。復興航空企業工會卻認為交通部急著確保航線暢通,減低旅客衝擊... 較多復興航空11月底確定解散,交通部已核定收回航權,並預計12月底完成航權重新分配。復興航空企業工會卻認為交通部急著確保航線暢通,減低旅客衝擊,華航、長榮、立榮、遠東等航空公司急著搶最賺錢的熱門航線,1800名興航員工工作權完全不在航權分配的討論裡,今日上午將前往交通部陳情,要求正視員工問題。 較少

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今日新聞NOWnews

2016年12月8日週四 台北標準時間上午8時05分

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳慶琪】

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